MAPA PARA LLEGAR A LA PLANTA VOLKSWAGEN

REQUISITOS PARA INGRESAR A LA PLANTA


1.El límite máximo para un grupo es de 20 personas, incluyendo al responsable del
grupo. Esta política es inflexible, por razones de capacidad de los equipos disponibles y
las normas de seguridad industrial. NO HAY EXCEPCIONES.

2. Por la normativa de seguridad industrial vigente, queda estrictamente prohibida la
entrada a menores de edad. (Los visitantes deberán ser mayores de 18 años)

3. Está estrictamente prohibido el uso de cámaras fotográficas, de vídeo o cualquier
tipo de dispositivo para la captura de imágenes dentro de las instalaciones de Volkswagen
de México. El desacato a esta indicación podría tener consecuencias legales en contra de
los involucrados, así como la cancelación inmediata de la visita.

4. Está prohibido el ingreso de mochilas o bolsas grandes a la planta. esta restringido
también el uso de relojes, anillos y hebillas dentro de las naves de producción, esto para
evitar daños involuntarios en las carrocerías de nuestros autos.

5. Los recorridos se realizan únicamente en horario de 9:00 y 11:00 hrs.

6. No se recibirán grupos que no sean confirmados por escrito (vía correo electrónico) por
la coordinadora de visitas: KARLA PAOLA MACIP PAYAN

7. Los recorridos no tienen ningún costo.

EL ACCESO
El acceso para el grupo será por la puerta número 2 (Km. 116 de la autopista Mex-Pue).
El transporte no podrá ingresar a las instalaciones de la planta, pero podrá permanecer
estacionado en la calle de acceso.

PRIMER PASO PARA EL PROCESO DE UN AUTOMOVIL


       ESTAMPADO.


El primer paso de la producción de un automóvil es el estampado de las partes que forman la carrocería, a través de un sistema de prensas que transforman pliegos de lámina en distintas piezas.

       Con el inicio de la producción del Bora, se adicionó a Las líneas de prensas una nueva, considerada por su nivel de tecnología como una de las más modernas en la industria automotriz. Dicha prensa tiene una fuerza de 7,500 toneladas y es capaz de producir, de forma 100% automática, hasta 15 piezas por minuto.

Para llevar a cabo el proceso de estampado se consumen mensualmente cerca de 6,800 toneladas de lámina.

       Y los residuos de esta son enviados a una empresa donde funde y convierte otra vez una lamina. 

SEGUNDO PASO


       CONSTRUCCION DE CARROCERIAS

       Después del estampado, el proceso continúa en el área de hojalatería donde las piezas son ensambladas hasta formar la carrocería completa.

Para llevar a cabo este proceso cuentan con más de 700 robots de soldadura y con 52 cabinas de soldadura láser.

       HAY TRES TIPOS DE SOLDADURA .

  1. SOLDADURA
  2. PEGAMENTO
  3. LASER.      

TERCER PASO


       PINTURA

       Una vez construida la carrocería, la siguiente etapa es la de Pintura. En esta se llevan a cabo diferentes procesos, desde la limpieza y desengrasado de la carrocería hasta la aplicación del barniz.

Para nuestra producción se cuenta con una gama de más 30 colores distintos, así como con una nave especial para el pintado de partes plásticas.

       LOS COLORES MAS SOLICITADOS:

       NEGRO

       ROJO

       BLANCO

       GRIS

       PLATA

CUARTO PASO


       MONTAJE

       En esta etapa de la producción se lleva a cabo el ensamble o montaje de todos los componentes del automóvil, como son: el tablero, el tren motriz, las puertas, etcétera.

Después del ensamblado, los autos son probados al 100% en aspectos como ruido, hermeticidad y funcionamiento en general.



ALGUNOS DATOS IMPORTANTES DE LA EMPRESA VOLKSWAGEN

       DATOS IMPORTANTES.

       Un automóvil dura 36 horas en terminarse y pasar por todos los procesos para poder ser vendido o entregado.

       El único día que no se trabaja en la planta es el 12 de diciembre.

       El secado de un automóvil es de 6 a 9 horas.

       En el estampado la maquina no produce ruido ya que debajo de esta hay un hoyo el cual permite que el ruido se quede abajo.

       Los automóviles son producidos para México , Europa y Alemania.

       Al trasladarlos lo hacen por medio de traílles, barcos salidos del puerto de Veracruz , por tren y en madrinas.

EL ADIOS AL SEDAN (BOCHO)


la triste historia como todos los de la planta volkswagen le llaman ya que en la nave 7 (area de producion)fue ensamblado y producido el ultimo sedan.

lo despidieron como se debe con comida, mariachis, musica, y el presidente de méxico de ese entonces a parte de toda la familia de volkswagen.